Блюдо для хлеба квадратное 19х19см, бамбук

Блюдо для хлеба квадратное 19х19см, бамбукБлюда<br>КВАДРАТНОЕ 19Х19СМ, БАМБУК<br>Блюда
КВАДРАТНОЕ 19Х19СМ, БАМБУК


Подробнее >>>










Фильтр салона Filtron,K12802X

Фильтр салона Filtron,K12802XK12802X

Подробнее >>>











Люстра TINKO 90564CR+MIX/8H 8*Е27*60Вт

Люстра TINKO 90564CR+MIX/8H  8*Е27*60ВтПотолочные светильники и люстры<br><br>Потолочные светильники и люстры



Подробнее >>>










Подседельный штырь Thomson Elite, 30.9x367 мм, черный, SP-E128-BK

Подседельный штырь Thomson Elite, 30.9x367 мм, черный, SP-E128-BKШтыри<br>Этот подседельный штырь более чем на 40% прочнее, чем любой серийный подседельный штырь в мире!<br><br>  При этом по усталостной прочности он превосходит любой другой штырь более чем в два раза! Труба и головка подседельного штыря Thomson изготовлены из одной заготовки (алюминий 7000-й серии) и обработаны в виде единой детали. Головка не впрессована в трубу. Как следствие, при минимальном весе штырь отличается превосходной прочностью.<br><br>  Легкий: примерно 188 г (при длине 250 мм) для шоссейных велосипедов и 228 г (при длине 330 мм) для горных велосипедов Трубка эллиптического сечения обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе.<br><br>  Штырь имеет длинные рельсы седла (41 мм). Это помогает рельсам седла не гнуться в случае ударных нагрузок. Большинство других фирм изготавливают подседельные штыри, длина рельс седла которых меньше не менее чем на полдюйма.<br><br>  В конструкции подседельного штыря Thomson присутствует предохранитель изгиба, предотвращающий поломку штыря. Проводились испытания всех именитых конкурентов, и все они до единого разрушились в ходе испытания. Куски их трубок и головок разлетались во все стороны. Такая поломка чревата падением спортсмена.<br><br>  Что касается подседельного штыря Thomson, то его хомут, головка и верхняя труба выдержали усилие в 350 фунто-футов. Труба начинает гнуться в районе подседельного хомута при усилии примерно 250 фунто-футов. Напомним, что штыри остальных марок разлетались на куски при усилии менее 150 фунто-футов. При сильном ударе подседельный штырь Thomson незначительно изгибается, при этом можно совершить безопасную остановку или продолжать поездку.<br><br>Особенности подседельного штыря Thomson Elite Layback:<br><br>все компоненты подседельного штыря Thomson изготовлены в США, включая все крепежные и кованые детали;<br>все детали подседельного штыря Thomson жестко соединены между собой, штырь можно крепить к седлу, не разбирая его;<br>плавная регулировка наклона седла от –5 до +29°;<br>очень низко расположенные крепежные элементы не мешают седлу (накидные гайки расположены между рельсами седла);<br>все детали и материалы прошли всеобъемлющие испытания предельной прочности и усталостной прочности;<br>каждая партия подседельных штырей проходит испытание предельной прочности и усталостной прочности. Наша программа испытаний гарантирует, что каждая партия подседельных штырей отвечает требованиям стандартов Thomson;<br>хомуты, поглощающие энергию удара: энергия удара поглощается хомутами, головкой и всей конструкцией, которая изгибается, защищая седло, рельсы, подседельный штырь и ездока;<br>наклон седла можно регулировать, не сдвигая седло вперед или назад;<br>защищает седло: рельсы седла не изгибаются при сильных ударах;<br>Штыри
Этот подседельный штырь более чем на 40% прочнее, чем любой серийный подседельный штырь в мире!

При этом по усталостной прочности он превосходит любой другой штырь более чем в два раза! Труба и головка подседельного штыря Thomson изготовлены из одной заготовки (алюминий 7000-й серии) и обработаны в виде единой детали. Головка не впрессована в трубу. Как следствие, при минимальном весе штырь отличается превосходной прочностью.

Легкий: примерно 188 г (при длине 250 мм) для шоссейных велосипедов и 228 г (при длине 330 мм) для горных велосипедов Трубка эллиптического сечения обеспечивает максимальную прочность при минимальном весе.

Штырь имеет длинные рельсы седла (41 мм). Это помогает рельсам седла не гнуться в случае ударных нагрузок. Большинство других фирм изготавливают подседельные штыри, длина рельс седла которых меньше не менее чем на полдюйма.

В конструкции подседельного штыря Thomson присутствует предохранитель изгиба, предотвращающий поломку штыря. Проводились испытания всех именитых конкурентов, и все они до единого разрушились в ходе испытания. Куски их трубок и головок разлетались во все стороны. Такая поломка чревата падением спортсмена.

Что касается подседельного штыря Thomson, то его хомут, головка и верхняя труба выдержали усилие в 350 фунто-футов. Труба начинает гнуться в районе подседельного хомута при усилии примерно 250 фунто-футов. Напомним, что штыри остальных марок разлетались на куски при усилии менее 150 фунто-футов. При сильном ударе подседельный штырь Thomson незначительно изгибается, при этом можно совершить безопасную остановку или продолжать поездку.

Особенности подседельного штыря Thomson Elite Layback:

все компоненты подседельного штыря Thomson изготовлены в США, включая все крепежные и кованые детали;
все детали подседельного штыря Thomson жестко соединены между собой, штырь можно крепить к седлу, не разбирая его;
плавная регулировка наклона седла от –5 до +29°;
очень низко расположенные крепежные элементы не мешают седлу (накидные гайки расположены между рельсами седла);
все детали и материалы прошли всеобъемлющие испытания предельной прочности и усталостной прочности;
каждая партия подседельных штырей проходит испытание предельной прочности и усталостной прочности. Наша программа испытаний гарантирует, что каждая партия подседельных штырей отвечает требованиям стандартов Thomson;
хомуты, поглощающие энергию удара: энергия удара поглощается хомутами, головкой и всей конструкцией, которая изгибается, защищая седло, рельсы, подседельный штырь и ездока;
наклон седла можно регулировать, не сдвигая седло вперед или назад;
защищает седло: рельсы седла не изгибаются при сильных ударах;


Подробнее >>>

Шлем горнолыжный детский Alpina "Carat LX", цвет: фиолетовый. A9081_52. Размер 51-55

Шлем горнолыжный детский Alpina Carat LX, цвет: фиолетовый. A9081_52. Размер 51-55A9081_52Серия детских и подростковых шлемов Carat пополнилась моделью LX. Главным нововведением стало использование перфорации в жёстких наушниках, которые по-прежнему обеспечивают высокую степень защиты, но при этом позволяют слышать всё вокруг.• Вентиляционные отверстия препятствуют перегреву и позволяют поддерживать идеальную температуру внутри шлема. Для этого инженеры Alpina используют эффект Вентури, чтобы сделать циркуляцию воздуха постоянной и максимально эффективной.• Внутренник шлема легко вынимается, стирается, сушится и вставляется обратно.• Из задней части шлема можно достать шейный утеплитель из мякого микро-флиса. Этот теплый воротник также защищает шею от ударов на высокой скорости и при сибирских морозах. В удобной конструкции отсутствуют точки давления на шею.• Прочная и лёгкая конструкция In-mold. Тонкая и прочная поликарбонатная оболочка под воздействием высокой температуры и давления буквально сплавляется с гранулами EPS, которые гасят ударную нагрузку.• Внутренная оболочка каждого шлема Alpina состоит из гранул HI-EPS (сильно вспененного полистирола). Микроскопические воздушные карманы эффективно поглощают ударную нагрузку и обеспечивают высокую теплоизоляцию. Эта технология позволяет достичь минимальной толщины оболочки. А так как гранулы HI-EPS не впитывают влагу, их защитный эффект не ослабевает со временем.• Удобная и точная система регулировки Run System Ergo Snow позволяет быстро и комфортно подогнать шлем по голове, без создания отдельных точек избыточного давления.• Y-образный ремнераспределитель двух ремешков находится под ухом и обеспечивает быструю и точную посадку шлема на голове.• Вместо фастекса на ремешке используется красная кнопка с автоматическим запирающим механизмом, которую легко использовать даже в лыжных перчатках. Механизм защищён от произвольного раскрытия при падении.Серия детских и подростковых шлемов Carat пополнилась моделью LX. Главным нововведением стало использование перфорации в жёстких наушниках, которые по-прежнему обеспечивают высокую степень защиты, но при этом позволяют слышать всё вокруг.• Вентиляционные отверстия препятствуют перегреву и позволяют поддерживать идеальную температуру внутри шлема. Для этого инженеры Alpina используют эффект Вентури, чтобы сделать циркуляцию воздуха постоянной и максимально эффективной.• Внутренник шлема легко вынимается, стирается, сушится и вставляется обратно.• Из задней части шлема можно достать шейный утеплитель из мякого микро-флиса. Этот теплый воротник также защищает шею от ударов на высокой скорости и при сибирских морозах. В удобной конструкции отсутствуют точки давления на шею.• Прочная и лёгкая конструкция In-mold. Тонкая и прочная поликарбонатная оболочка под воздействием высокой температуры и давления буквально сплавляется с гранулами EPS, которые гасят ударную нагрузку.• Внутренная оболочка каждого шлема Alpina состоит из гранул HI-EPS (сильно вспененного полистирола). Микроскопические воздушные карманы эффективно поглощают ударную нагрузку и обеспечивают высокую теплоизоляцию. Эта технология позволяет достичь минимальной толщины оболочки. А так как гранулы HI-EPS не впитывают влагу, их защитный эффект не ослабевает со временем.• Удобная и точная система регулировки Run System Ergo Snow позволяет быстро и комфортно подогнать шлем по голове, без создания отдельных точек избыточного давления.• Y-образный ремнераспределитель двух ремешков находится под ухом и обеспечивает быструю и точную посадку шлема на голове.• Вместо "фастекса" на ремешке используется красная кнопка с автоматическим запирающим механизмом, которую легко использовать даже в лыжных перчатках. Механизм защищён от произвольного раскрытия при падении.

Подробнее >>>

Череповец, Псков, Палласовка, Касимов, Ясный, Любим, спб Пушкинский, Перово, Павловский Посад, Первоуральск, Северск, Касимов, Архангельск, Удомля, Советский, Кущёвская, Спортивная, Саратов, Воробьёвы горы, Улан-Удэ.